Moder­ni­za­cja wagonu oso­bo­wego 168A jest przy­kła­dem zasto­so­wa­nia naj­now­szych tren­dów pro­jek­to­wych, z jakimi spo­tkać się można na pol­skich torach. Praw­dzi­wie nowo­cze­sny wygląd prze­strzeni pasa­żer­skiej uzy­skano dzięki zasto­so­wa­niu modu­ło­wych paneli poliestrowo-szklanych. Dys­kretne, dobrze dobrane oświe­tle­nie, ergo­no­miczne fotele, wyci­szone szczelne okna wypo­sa­żone w rolety dzienne i nocne nadały wnę­trzu wagonu ele­gancki i kom­for­towy wygląd.

Pro­jek­tanci nie zapo­mnieli także o zwięk­szo­nej izo­la­cji ścian wagonu co wydat­nie popra­wiło jego para­me­try termiczno-akustyczne. W cza­sie podróży można w ciszy i spo­koju oddać się pracy – fotele wypo­sa­żone zostały w gniazdka elek­tryczne umoż­li­wia­jące pod­łą­cze­nie lap­topa lub tele­fonu komórkowego.

Wagon oso­bowy typu 168 A powstał w wyniku prze­bu­dowy i moder­ni­za­cji w pro­ce­sie naprawy głów­nej, prze­dzia­ło­wego pasa­żer­skiego wagonu tupu 111 A. W wyniku prze­bu­dowy i moder­ni­za­cji uzy­skano beprze­dia­łowy wagon pasa­żer­ski 2 klasy przy­sto­so­wany do prze­wozu osób nie­peł­no­spraw­nych na wóz­kach inwalidzkich.